Primarul general Oprescu in fine a reziliat contractul cu Dalli. Celebra firmă Dalli Exim, care deţinea monopolul parcărilor din Bucureşti încă din anul 1995. Asta, cel puţin în acte. Astfel, din documentele firmei înfiinţate de Adrian Petrache şi Dorin Cocoş, soţul Elenei Udrea, reiese că în Capitală e criză de maşini, nu de locuri de parcare. În prezent, Dalli exploatează „peste 2.500 locuri de parcare, situate în 101 locaţii”, după cum este precizat chiar pe site-ul societăţii. Conform cifrelor publice de pe site-ul Ministerului Finanţelor, Dalli a avut în anul 2006 o cifră de afaceri de 13.206.222 lei noi şi un profit net de 2.185.287, adică exact cât ar încasa dacă pe fiecare loc de parcare bucureştenii nu ar pune mai mult de două maşini pe zi.
Dar, în realitate, cel puţin în zona ultracentrală, fiecare loc este ocupat zilnic de cel puţin 20 de maşini prin rotaţie, deci aduce mult mai mulţi bani. O explicaţie a „insuccesului” firmei Dalli o constituie felul în care firma înţelege să respecte legislaţia fiscală din România. Încă de când s-a înfiinţat, firma nu a eliberat chitanţe fiscale standard, cu regim special, ci a inventat propriile bonuri, înregistrate la OSIM, pe care contabilii tuturor firmelor din România refuzau să le deconteze până prin 1999.
